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原標題：滴滴試水外賣美團要做大出行 互聯網小巨頭直面競爭？
■本報記者 張傑 北京報道
烏鎮飯局後，互聯網公司層面的競爭越發小貨車行車記錄器安裝激烈。大型車行車紀錄器推薦
繼此前美團經過架構調整宣佈佈局大出行領域後，在12月13日，有滴滴內部人士向業界爆料稱，滴滴正試水外賣業務，將首先在南京落地。巧合的是，美團推出大出行的首塊試驗田也是南京。
滴滴佈局外賣市場
一向隻做出行市場的滴滴出行正在外延拓展，而滴滴選擇外延拓展的第一個角度就是外賣領域。
12月13日，《華夏時報》記者從一位滴滴出行內部人士處證實，滴滴出行正在低調研發外賣業務，而且進行瞭一段時間。
同時又有媒體爆出，滴滴出行組織瞭一個10人左右的小團隊在單獨的辦公地點秘密研發。
滴滴出行對於該事情很低調，相關開發人員甚至搬到瞭秘密辦公地點，連內部通訊錄都查不到他們的信息。 上述內部人士對記者直言。
12月13日，滴滴出行官方對《華夏時報》記者表示，該事情不予置評。
有業內人士對記者分析說，滴滴出行是一傢比較有危機感的公司，對於公司的未來發展一直比較有預見性，而這一點從此前滴滴出行創始人兼CEO程維平時的表示中可以看到。
記者瞭解到，在剛剛過去的第四屆世界互聯網大會上，程維毫不避諱地表示， 我4G即時影像行車紀錄們一路上九死一生，到今天也不覺得有所謂的安全。
在滴滴出行成立的5年多的時間內，先用兩年時間相繼整合瞭出行行業的多傢約車公司。2014年之後，滴滴出行在逐步完善行業內多個出行生態佈局的同時，也向產業鏈的上下遊持續佈局，就在此次滴滴佈局被爆出試水外賣之前，其實已經投資瞭共享單車ofo、人人車和新能源。
資料顯示，2016年9月26日，滴滴出行對外宣佈數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo，雙方在城市出行領域展開全方位合作。此外，滴滴9月底還以2億美元投資瞭二手車交易平臺人人車。
在綠色出行領域，程維也表示，將在2020年之前，率先在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。目前滴滴已經攜手全球能源互聯網發展合作組織四鏡頭行車記錄器合資成立全球新能源汽車服務有限公司，而新能源汽車充換電體系 小桔充電 也正在籌備搭建中。
其實，對於外賣業務，滴滴的老對手Uber已經有過嘗試，而且目前效果還不錯。資料顯示，早先，Uber已經在美國推出Uber EATS(餐飲)、Uber Rush(快遞)等業務，而且收益不錯。今年第二季度，Uber旗下的外賣業務營業額不斷增長，占其全球交易額的近十分之一，約7億到8.7億美元。雖然Uber目前的營收仍主要來自於交通服務板塊，但外賣業務的增長速度已超過核心的打車服務。
而滴滴要做外賣的事情，其實此前金沙江創投董事總經理朱嘯虎也提到過，不過說法不同。朱嘯虎不久前表示，他正在關註一個還不能透露名稱的新零售項目。 主要的場景是把每一輛滴滴快車變成便利店，實現乘客在乘車的時候可以買飲料、零食、傘具。
而對於外賣行業，滴滴早在2015年就有瞭發展思路。資料顯示，2015年11月24日，滴滴戰略入股餓瞭麼，並完成交割。程維進入餓瞭麼董事會。雙方在同城配送領域達成合作。不過，接近兩年時間中，滴滴和餓瞭麼並沒有具體的合作項目。
今年9月，在美團點評接近敲定30億美元新一輪融資的同時，也有消息稱，滴滴要向餓瞭麼投資20億，但這一消息最終未得到官方證實。
不過，截至發稿前，《華夏時報》記者對於滴滴未來將如何在外賣市場發力，模式如何，記者並沒有從滴滴官方獲得更多的消息。
直面競爭？
如果滴滴出行外賣首先在南京落地，那必將與美團直面競爭。
資料顯示，美團在今年2月份低調上線瞭打車服務，同時在南京推出 優享計劃 ，對司機補貼四鏡頭行車紀錄器推薦高達每月上萬元，主打收費高於快車但低於專車的車型。當時有司機稱，自己的朋友圈 一夜之間搬到瞭美團 。
而滴滴低調研發並佈局上線外賣業務，業內無一不認為此舉是對此前美團佈局出行的回應。
據記者瞭解，美團點評在南京低調上線打車服務，正式進入網約車市場7個月之後，美團就開始對整個架構進行升級。
在10月份美團點評新一輪40億美元融資內部溝通會上，美團點評高級副總裁、餐飲平臺總裁王慧文公開表示，打車業務目前還在試點階段，美團點評現階段有很多試點業務，其中，有不止一個業務已經試點兩三年瞭，目前還沒有結論。但僅過不到兩月時間，美團點評就開始宣佈公司架構調整。
根據美團點評架構調整顯示，出行業務升級成公司幾大事業部之一。2017年12月1日，美團點評CEO王興通過內部信宣佈瞭公司最新的組織升級。其中，由王慧文負責出行事業部。
而對於這一架構升級，業界的普遍觀點是，吃喝玩樂與出行的天然結合優勢美團點評似乎又找到瞭業務發展的新的發力點。
即使美團的高層一再強調，不是從競爭的角度看待該事情，隻是從用戶需求和用戶滿足的情況下以及滿足產業格局的思路出發，代表消費者意見，但似乎滴滴有瞭相應的警覺性。
根據美團點評的發展思路，希望在用戶生活服務消費前後，順便用其出行服務，所謂 一體化解決 。而滴滴再次以外延外賣出手，接下來將如何佈局，本報記者將持續關註。
責任編輯：黃興利 主編：寒豐
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